泰国头条新闻社讯 3月23日，泰国副总理兼交通部长皮帕在主持中东局势应对会议后表示，近期国际局势引发民众恐慌性加油，部分加油站出现供应紧张局面。对此，政府澄清目前炼油厂及第七类燃油经营商每日已向全国近1万座加油站持续供应燃油。
数据显示，泰国日均用油量已从此前的约6700万升上升至8200万至8400万升，市场需求显著增长，供应体系面临较大压力。为缓解紧张局势，政府决定暂缓上调燃油储备比例，维持在1%的水平，同时要求相关企业释放储备油进入市场，确保供应充足。
泰国总理已下达指令，要求在本周内实现全国无加油站“断油”的目标。目前相关企业正积极配合，炼油厂已接近或超过100%产能运转，全力加大供应。此外，政府宣布本周末将推出新配方B20柴油，优先供应工业用户，由泰国石油、邦乍及壳牌通过批发渠道投放市场，进一步缓解用油紧张局势。
针对市场关注的囤油问题，皮帕表示，政府已成立专项工作组，由内政部牵头，要求各府府尹指示县级官员全面检查加油站，重点排查第七类及第十类燃油经营商是否存在囤积行为。目前调查尚未发现系统性违规，仅在红统府发现一起疑似试图向邻国走私约2万升燃油的个案，相关部门正在进一步核查。
国家经济与社会发展委员会秘书长达努查补充称，相关部门已加强对加油站标价的监管，防止高于规定价格出售。此前，司法部、特别案件调查厅与能源商业厅联合检查全国8个油库，未发现异常情况。针对部分加油站“缺油”现象，官方解释主要源于运输延误，随着当前实施24小时运输机制，该问题正逐步缓解。
在供应方面，官方强调燃油总体充足。海关数据显示，3月1日至20日，泰国已进口原油约33亿至34亿升，足以支持国内炼油需求。目前炼油能力约为每日1.75亿升，其中柴油产能约7000万升。
能源部次长巴社表示，尽管近期出现民众排队加油现象，但国家燃油储备与炼油产能均处于充足状态。当前问题的核心在于需求激增，日均用油量已从7600万升上升至8400万升，增长约20%，对供应与物流体系造成较大压力。此外，由于批发供应不足及价格因素，部分工业与运输用户转向加油站加油，进一步加剧终端压力。
为提升透明度，泰国总理已要求炼油厂、第七类经营商及批发商每日上报产量、销售去向及分配情况，以优化资源配置、恢复市场秩序。目前，能源部、内政部、警方及地方商业部门已联合行动，加强打击囤油与投机行为，并协调将燃油优先调配至短缺地区，同时适度放宽储备要求。关于是否进一步提高燃油储备比例，官方表示仍需视局势发展而定，当前每日用油需求仍存在波动。
能源商业厅厅长萨拉武表示，2026年1月泰国柴油日产量约为7600万升，截至3月20日已提升至8000万升，部分日期甚至高达1亿升。针对部分加油站出现“无油可售”的问题，相关部门将加快燃油配送速度，并进一步释放储备油，以尽快缓解供应紧张局面。
（编译：Wan)
