泰国工业联合会（FTI）汽车产业俱乐部公布数据显示，2026年4月泰国汽车产业呈现“出口降、内销升、电动车强势增长”的局面。受中东局势影响，汽车出口明显下滑，但电动车需求持续火热，带动国内销量逆势增长。
数据显示，2026年4月泰国汽车总产量为103,794辆，同比下降0.44%，较3月大跌22.20%。主要原因是国内市场需求依然疲弱。不过，2026年前4个月累计汽车产量仍同比增长4%，达到473,545辆。其中，4月乘用车产量同比下降8.43%，仅为36,650辆，主要受到传统燃油车（ICE）产量暴跌24.15%的拖累。
相比之下，新能源汽车表现明显更强，纯电动车（BEV）产量小幅下降1.01%，为4,716辆；插电式混合动力车（PHEV）产量则暴增68.57%，达到1,738辆。此外，卡车产量同比增长4.54%，达到67,144辆；一吨皮卡产量增长3.44%，达到65,933辆。
在销售方面，2026年4月泰国国内汽车销量为48,394辆，同比增长2.54%，虽然较3月减少19.16%，但整体仍优于市场预期。
工业联合会指出，本轮销量增长的重要推动力来自曼谷国际车展期间预订的电动车陆续交付，而电动车订单占车展总预订量的一半以上。
2026年前4个月，泰国汽车累计销量同比增长15.02%，达到230,477辆。其中：乘用车及SUV销量同比增长23.91%，达到157,099辆；纯电动车销量暴增90.61%，达到64,109辆；而传统燃油乘用车及SUV销量则同比下降21.54%。
此外，受汽车贷款审批趋严以及消费者购买力疲弱影响，皮卡销量同比下滑5.84%，仅为48,324辆。
出口方面，4月泰国整车出口量为60,190辆，同比下降8.43%，较3月更大跌25.13%。工业联合会表示，这主要受到美国、以色列与伊朗冲突升级，以及霍尔木兹海峡关闭影响，导致中东市场需求急剧萎缩。
数据显示，泰国对中东地区汽车出口同比暴跌91.76%。2026年前4个月，泰国汽车累计出口量同比下降3.45%，至280,184辆。
出口金额方面，4月整车出口总值为429.4亿泰铢，同比下降6.71%；包括汽车、发动机、零部件及配件在内的整体汽车产业出口额同比下降6.86%，至626.4亿泰铢。而2026年前4个月，泰国汽车产业整体出口总值同比下降6.16%，为2679亿泰铢。
