泰国头条新闻社讯 据泰国媒体报道，近日，泰国政府计划推出电动摩托车补贴项目“MTC EV++”，又称“每人一辆Plus”，拟投入超过60亿泰铢，鼓励民众购买泰国本土生产的电动摩托车。根据方案，符合条件的消费者每购买一辆电动摩托车，可获得1.7万泰铢补贴，计划支持40万辆。不过，该项目目前仍处于贷款资金使用审核阶段，尚未正式获批实施。
11月10日，泰国消费税厅厅长蓬猜表示，消费税厅已提出“MTC EV++”项目申请，计划使用政府根据《2026年财政部借款授权紧急法令》设立的2000亿泰铢贷款额度，以应对能源危机带来的影响，并推动泰国能源转型。除电动摩托车补贴外，相关方案还包括以旧车置换新皮卡的项目。
“MTC EV++”项目的主要目标是鼓励民众购买泰国国内生产的纯电动摩托车（BEV），计划补贴40万辆，每辆补贴1.7万泰铢，总预算超过60亿泰铢。
消费税厅数据显示，2025年泰国新登记的纯电动摩托车共有23971辆，仅占当年所有新登记摩托车总量的1.38%，反映出泰国摩托车电动化转型仍面临一定限制。
摩托车是泰国民众日常生活中重要的交通工具，尤其受到中低收入群体、自由职业者及依靠摩托车谋生的劳动者广泛使用。然而，电动摩托车相对较高的初始购买价格以及首付款和分期付款渠道方面的限制，仍然影响消费者的购买意愿。
根据目前提出的项目执行方案，消费者购买电动摩托车时，授权经销商须通过项目管理系统录入交易资料及车辆识别号码。随后，符合条件的消费者需要确认相关信息，再由系统连接车辆登记数据库，核实购买资格并防止重复申领补贴。
完成相关程序后，制造商可向消费税厅提交补偿申请，经审核确认后，再交由泰国政府储蓄银行办理补贴资金拨付。按照这一机制，制造商将先行向消费者支付政府补贴，之后再向相关部门申请补偿。
此次电动摩托车补贴计划是泰国政府应对能源危机的一项措施，同时还将配合居民太阳能项目推进，旨在减少化石燃料使用，并让民众更容易获得替代能源技术。
不过，消费税厅强调，目前“MTC EV++”项目仍须等待贷款资金使用审查委员会的审核结果，尚未获得正式批准。因此，每辆补贴1.7万泰铢及覆盖40万辆的方案仍属于拟议措施，具体实施时间及申请条件有待后续公布。
（编译：jinda；审校：wan；来源：thaipbs）
