泰国头条新闻社讯 4月3日，泰国总理兼内政部长阿努廷召集司法、国防、能源、海事、海关、税务、警方及特别案件调查厅（DSI）等多个部门召开联合新闻发布会，通报泰国国内能源安全形势，揭露当前市场存在的燃油囤积、投放拖延、非法转运及大量燃油“失踪”等严重问题，并宣布启动全面彻查行动，坚决维护国家能源安全与民众切身利益。
发布会上，阿努廷明确表态，针对各类扰乱燃油市场秩序、危害国家能源安全的违法行为，泰国政府将严查到底、绝不姑息。他已正式指示特别案件调查厅，将相关燃油违法案件列为特别案件，开展全方位、深层次调查。阿努廷强调，保障国内燃油供应稳定、防止燃油短缺，是当前政府核心工作之一，对于囤积燃油、拖延供油、非法转运等违规违法行为，必将予以严厉打击。
为全面管控燃油市场、追查违法线索，泰国政府已专门成立燃油供应监测中心，并依据《1973年燃油短缺防治紧急法令》，授予相关执法部门全面执法权限，对所有影响国家能源安全、损害民众利益的行为展开逐一追查。阿努廷着重表示，此次调查将坚守“不看身份，只看行为”的原则，无论涉案人员具备何种身份背景、拥有多大势力，只要存在借机牟利、侵害民生、破坏国家能源稳定的行为，都将依法受到严惩，绝不法外开恩。
据阿努廷介绍，近期，泰国司法部、特别案件调查厅、国家警察总署、能源商业厅、国家海洋利益维护中心、海事厅、消费税厅、内贸厅、海关厅及地方各级行政部门，已对国内大中型燃油经营商的运营情况实施持续监控，排查发现市场存在三类典型异常操作模式。其一为海运故意拖延，部分海上油轮刻意延长运输周期，等待官方上调油价后再将燃油投入市场，以此赚取高额差价；其二是大型油库拒不出油，一些大型油库无故拒绝向加油站及终端客户正常供应燃油；其三为运输路线异常，部分燃油运输车辆与船只刻意绕路行驶，疑似存在中途转运、囤积燃油的违规行为。目前，政府正进一步核查这些异常操作是否涉及特定个人或利益集团，海上运输环节的非法过驳嫌疑也在重点核查范围内。
泰国司法部长鲁塔蓬在会上通报了关键调查进展，此次燃油违法事件调查将采取“终端倒查”与“源头追踪”双线同步推进的模式，一方面从加油站、零售终端入手逆向核查，另一方面由特别案件调查厅从炼油厂、运输环节到油库实施全链条溯源调查。鲁塔蓬以素叻他尼府为例披露，该府燃油供应情况极不寻常，相关运输船共计96趟次从油库运往该府6座油库，累计运输燃油2.17亿升，但经系统数据、运输记录精准核对，实际抵达目的地的燃油仅1.6亿升，5700万升燃油去向不明。他明确指出，这一结论并非主观推测，而是依托完整数据与科学比对得出，事实依据充分，案件已按特别案件标准移交特别案件调查厅处理。
特别案件调查厅厅长育他纳表示，当前调查覆盖多个关键层面，涉及运输途中燃油失踪、海上非法转运、涉嫌非法出口、拖延交货、拒绝供油等多项违法行为，其中囤积燃油行为已明确触犯泰国相关法律。根据泰国现行法律规定，燃油经营者若无正当理由拒绝销售、延迟交付、故意拖延运输、人为制造供应紧张等行为，均构成违法。例如将正常2天的运输周期刻意延长至5天，此类行为已严重扰乱市场秩序，影响国家经济稳定。育他纳称，特别案件调查厅将依据《商品与服务价格法》，将案件正式列为特别案件，联合多部门协同侦办，持续扩大调查范围，深挖违法线索。
国家海洋利益维护中心秘书长、海军参谋长塔达武从海上运输环节补充相关细节，自3月6日泰国政府下令暂停向柬埔寨运输燃油后，相关部门已加大对海上油轮的监控与拦查力度。3月以来，受国际局势影响，霍尔木兹海峡燃油运输受阻，全球燃油市场波动加剧，进一步助长了国内商家的囤油投机行为。经对素叻他尼府海运记录分析，96趟次油轮运输中，20趟次存在明显异常拖延，涉及燃油超5000万升，其中3趟次延迟1天，涉及燃油约3500万升，7趟次延迟2天，涉及燃油约1600万升。此外，部分船只在海上边境线附近及泰国海域长时间停泊，存在海上非法转运燃油嫌疑，相关深入调查工作正在推进中。
阿努廷还透露，当前国际能源市场形势严峻，为稳定国内燃油价格，泰国政府通过燃油基金实施补贴政策，每升燃油补贴额度高达17泰铢，目前基金累计亏损已突破500亿泰铢。他强调，政府补贴的初衷是保障民众正常出行、减轻民众生活成本，绝非给不法商家提供囤积居奇、哄抬油价、非法转卖、偷运出口的牟利机会。此类违法行为不仅严重损耗国家财政，更直接影响民众日常生活，政府必须采取强硬手段从严处置，坚决遏制违法乱象。
鲁塔蓬表示，下一步，泰国特别案件调查厅将设立专门“战情室”，对全国燃油流向、库存变化进行实时动态追踪，全面整合海关原油进口数据、炼油厂出油数据、油库库存数据、消费税征收数据及海陆运输记录，构建全流程、全覆盖的燃油流通监控体系，从源头防范同类问题再次发生，切实保障国内燃油市场平稳有序运行。
（编译：Wan；来源：Thestandar）
