泰国头条新闻社讯 5月15日14时50分，在泰国政府总理府，国家经济与社会发展委员会秘书长、同时担任“推动连接泰国湾与安达曼海陆桥交通基础设施发展方案研究委员会”秘书的丹差，在首次会议结束后接受了媒体采访。
本次会议由副总理兼财政部长艾尼提主持。丹差表示，会议主要讨论了基础资料与工作框架。由于整体研究周期仅有90天，无法从零开始重新研究，因此委员会将以交通与运输政策规划办公室此前最新且较为完整的研究成果为基础，同时参考参议院的相关研究报告。
评估标准将涵盖当前及未来趋势假设、现实问题走向、陆桥项目两端货物流动情况，以及商业可行性。丹差强调，评估将包含所有维度的潜在影响，包括环境层面，并将充分听取公众意见。
此外，会议同意成立三个小组委员会：
- 陆桥项目推进方向研究小组委员会，由私营部门专家及学者参与；
- 环境影响评估小组委员会，由自然资源与环境部常务秘书担任主席，并由环境专家及相关机构代表组成；
- 公众参与与公共传播推进小组委员会，由交通部常务秘书担任主席，负责信息公开、公众咨询，并综合考量地方关切与社会担忧。
上述三个小组委员会将在下次会议（预计6月）上向主委员会汇报进展。
当被问及是否会听取学者及非政府组织的意见时，丹差表示，这些意见都将被纳入综合考虑。
关于该项目未来是否会以类似《东部经济走廊法》（EEC法案）的形式立法，他表示目前尚未讨论法律框架问题，现阶段重点仍是评估项目可行性。如果项目具有商业性质，法律机制将另行研究。
他补充说，委员会将同时考虑经济与地缘政治因素，并对比过去研究与当前现实的变化。由于交通规划办公室的研究完成于2023年，因此必须评估当前地缘政治格局的变化，并进行相应更新。
对于90天研究周期是否足够的问题，他表示将尽全力完成；如无法按时完成，将向总理申请延期。
（编译：WAN；来源：thestandarth）
