日前，泰国交通部副部长西里蓬在与陆路交通部 (DLT) 讨论后，概述了2项关键措施，旨在加快从汽油动力车辆向新能源车辆的转变。
第一项提案扩大了汽车以旧换新政策的适用范围，不仅包括私家车，还包括公共交通工具，特别是出租车。该计划旨在鼓励运营商改用电动车型，以降低燃料成本和减少城市空气污染。第二项措施是将电动汽车和混合动力汽车的年度车辆税降低至多80%，或在过渡期内完全免除。该提案旨在减轻车主的经济负担，并促进清洁技术的更广泛应用。
西里蓬先生表示，相关财政影响正在与财政部进行审查，之后才会提交内阁审议。如果获得批准，这些措施预计将通过皇家法令颁布，最早可能于6月生效。目前，共有55,217家运输运营商和206,529辆车辆登记参加了政府的柴油燃料补贴计划，该计划已结束。补贴对象包括公共汽车、面包车、出租车、摩托车出租车和货运车辆。他表示，汽油动力出租车每辆车将获得5,040泰铢的固定补贴，前提是出租车在42天的补贴期内至少完成2,500公里的服务，并通过DLT应用程序进行追踪。
他还表示，汽油动力出租车以及老旧的私家车是重点目标，政府的目标是将它们改造成30万辆电动汽车上路。政府也在考虑加强对出租车的激励措施，以确保平稳过渡，同时重申公共交通驾驶执照仍然仅限于泰国国民。
