【看見泰國 VisionThai】泰國人出境旅遊破紀錄，南韓跌出前十！根據曼谷銀行旗下研究部門Bnomics的最新報告，2025年泰國人出境旅遊人次達1,306萬，按年增長11.4%，旅遊總消費逾5,590億泰銖，兩項數字均創歷史新高。中國成為泰國旅客最熱門的海外目的地，而南韓旅客人次按年大跌13.8%，排名急跌至第13位，甚至低於新冠疫情前2019年的559,000人次水平。（延伸看：泰國人出國要繳稅了？擬收1千泰銖出境費 籌百億推國旅補貼）

中國排第一：免簽加性價比高

中國以306萬泰國旅客高居榜首，消費總額達1,202.5億泰銖，平均每次旅程消費約39,317泰銖。Bnomics指出，泰中免簽協議於2024年3月正式生效，加上完善的交通基礎設施、相對高的性價比及多元旅遊目的地，是吸引泰國旅客的主要原因。

馬來西亞排第二，吸引172萬泰國旅客，消費333.8億泰銖，地理位置鄰近、陸路鐵路空路均可到達是主要優勢。寮國排第三，有144萬泰國旅客，消費220.6億泰銖，2021年開通的寮中鐵路大幅縮短永珍至龍坡邦及中國南部的旅行時間，令寮國受惠。

日本排第四，有123萬泰國旅客，消費632.7億泰銖，平均每次旅程消費51,558泰銖，Bnomics指泰國旅客為追求更高質素的旅遊體驗而願意付出更多。英國排第五，雖然旅客人次僅49.2萬，但平均每次消費高達131,089泰銖，平均逗留長達13.6天，是所有目的地中消費最高的，Bnomics指這是旅遊、留學及探親三者兼備的結果。

南韓急跌至第13：K-ETA批准不代表能入境

南韓的排名急跌，泰國赴韓旅客人次由超過55.9萬（2019年疫情前水平）跌至僅32.8萬，按年下跌13.8%，跌至第13位。

Bnomics指出，南韓的韓食、韓流文化及K-pop固然仍具吸引力，但部分泰國人在南韓非法打工的問題，促使南韓當局加強移民審查，多宗泰國旅客抵達首爾後被拒入境的事件引發廣泛關注。

值得注意的是，泰國旅客雖可免簽入境南韓（最長90天），但出發前仍須申請電子旅行授權(K-ETA)，然而，K-ETA獲批並不代表保證能夠入境，機場移民官仍擁有最終決定權。Bnomics指出，這種不確定性本身已成為旅客的一種隱性成本，旅客在出發前已先購買機票、預訂住宿、安排假期及備妥旅費，若最終被拒入境，損失難以彌補，令部分旅客轉而選擇入境程序更可預測的目的地。

這個趨勢已對航空業造成實際影響。亞洲航空(AirAsia)早前宣布，將於10月25日起終止曼谷廊曼至首爾的定期航線，結束長達12年的服務，原因是旅遊需求出現轉變。

Bnomics的分析總結指出，數據清楚顯示簽證政策、交通便利程度、旅遊成本及過境程序的可預測性，對泰國旅客選擇目的地有深遠影響。

核稿：陳韋如

僅為示意圖，來源：看見泰國 VisionThai

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