泰国头条新闻社讯 据泰国媒体报道，11月2日晚，阿联酋航空一架空客A380客机在泰国素万那普机场02R跑道起始端附近遭遇地面设施问题。机场方面发现，事发区域附近的跑道道面出现下陷，且距离10月28日中华航空客机机轮陷入破损路面的地点较近。
受此影响，该架A380客机被迫停留现场等待维修，耗时超过1小时。期间，机场将其他航班引导至附近滑行道（Taxiway）通行，以维持机场运行。
值得注意的是，这已是素万那普机场02R跑道起始端附近短期内再次出现路面问题。
10月28日，中华航空CI840航班一架波音737-800客机执行曼谷飞往中国台湾高雄的航班任务，在准备起飞时，机轮陷入02R跑道起始端附近的破损路面，导致后续4架飞机被迫调整行进路线。此次事件共造成5个航班延误，累计延误约2小时。机场随后对受损路面进行维修，并于10月29日恢复跑道开放使用。
针对跑道路面受损原因，泰国机场集团（AOT）此前表示，相关因素可能包括强降雨、地面积水、地下水位上升，以及机场地下土层较为松软等。多种因素叠加，可能导致部分路面结构在飞机反复碾压产生的压力下受到影响。
与此同时，泰国民航局（CAAT）已要求对机场跑道、滑行道及停机坪的结构强度进行全面检查，并建议采用非破坏性检测技术（Non-Destructive Inspection，NDI），在不破坏路面结构的情况下排查潜在风险点。
此次事件涉及的阿联酋航空空客A380是目前全球最大的双层客机，空机重量约276吨，部分型号最大起飞重量可达约575吨，对跑道道面的结构强度及承载能力有较高要求。
素万那普机场公布跑道及滑行道维修安排
针对近期出现的路面问题，素万那普机场已制定分阶段维修及检查计划，具体安排如下：
一、11月3日19时至11月4日8时
机场将开展为期13小时的维修及检测工作：
1. 关闭02R/20L跑道，对面积约15×100平方米的路面进行维修，维修深度约33厘米，直至清除存在问题的路面层。
2. 关闭E21滑行道，对面积约10×45平方米的路面进行维修，维修深度约33厘米。
3. 关闭E19滑行道，开展路面承载强度检测。
4. 中间跑道关闭期间，飞机可通过E3和E17滑行道转至西侧跑道（02L/20R）运行。
机场方面表示，已与相关单位协调维修安排，尽可能降低跑道关闭对航班服务的影响。
在中间跑道（02R/20L）暂停使用期间，机场仍有另外两条跑道可以运行。经与泰国航空无线电有限公司（AEROTHAI）协商，该公司确认，维修期间剩余跑道仍能够满足机场空中交通管理需求。
二、11月4日8时至11月6日8时
在此期间，机场将继续关闭E21滑行道，等待跑道及E21滑行道维修区域的路面充分硬化，并达到开放使用所需的强度标准。
预计11月4日8时，中间跑道（02R/20L）恢复正常运行。E21滑行道关闭期间，飞机可改用附近的E19滑行道通行。
三、制定长期维修计划
除上述维修工作外，机场方面还将制定长期计划，对跑道及滑行道的路面强度开展维修和维护工作，进一步排查潜在风险，保障机场运行安全。
短期内，同一区域接连出现路面问题，也使素万那普机场跑道及滑行道的结构安全检查受到关注。后续维修进展及全面检测结果，有待机场方面进一步公布。
（来源：泰国新闻局）
