泰国头条新闻社讯 据泰国媒体报道，泰国航空（Thai Airways）货运仓库近期出现严重积压，导致出口货物无法按时交付。泰国出口商理事会（TNSC）指出，若问题持续，出口商可能面临海外进口商索赔及合同罚款，甚至影响泰国出口竞争力。
泰国出口商理事会主席塔纳功表示，目前泰国航空货运积压量远高于正常水平，主要受到IT产品进出口量激增及此前洪灾影响。实际上，货运问题在洪灾发生前就已出现，洪灾进一步加剧了货物堆积，使得运输延误持续扩大。
塔纳功指出，理事会已敦促泰国航空不要再次暂停接收货物，因为出口商仍需持续发货。航空公司管理层及货运团队应尽快改善内部管理、解决技术问题，加速处理积压货物，而不应要求出口商停止发货。
与此同时，理事会已致函泰国民航局（CAAT），请求在符合国际标准及相关规定的前提下，适当放宽部分可调整的运营条件，以提高货运管理灵活性，目前正等待相关部门回应。
目前，部分出口商虽然已将货物送入泰国航空货运仓库，但仍无法按照原定时间运出，不得不向海外进口商解释延误原因，争取对方理解。塔纳功指出，如果交货延迟影响贸易合同约定，进口商可能要求赔偿损失或支付违约罚款，出口商将面临额外经营压力。
尽管转用其他航空公司的货运服务是可行的替代方案，但目前尚未出现大规模调整。由于已有大量货物积压在泰国航空货运系统内，加上其运费仍具有一定吸引力，部分出口商暂时仍选择继续使用其服务。
塔纳功表示，目前尚未出现海外进口商明确取消订单或转向其他国家采购的情况。由于IT制造业供应链规模庞大、结构复杂，更换采购来源需要较长时间，因此海外合作伙伴目前仍在等待泰国解决货运问题并陆续接收货物，但尚未明确该问题正式解决期限。
泰国航空方面已表示了解相关问题并愿意与受影响企业合作。泰国出口商理事会将继续敦促其加快处理货物积压，政府部门也已表示愿意提供支持，但部分技术问题及监管规定仍需进一步协商。
塔纳功表示，航空货运商品大多具有较高价值，且对交付时效要求严格。如果运输系统无法尽快恢复正常，不仅可能拖累泰国出口表现，还可能损害海外贸易伙伴对泰国供应链的信心，削弱泰国出口商的国际竞争力。
（编译：jinda；审校：wan；来源：bangkokbiznews）
