泰国头条新闻社讯 据泰国媒体报道 7月29日，泰国水上飞机公司（Thai Seaplane）宣布计划于2026年10月底至11月初正式投入商业运营，率先开通普吉和甲米航线，并推出观光飞行及包机服务，进一步推动海岛旅游及高端旅游市场发展。
泰国水上飞机公司总裁卡信蓬表示，目前公司南部市场主要客源为经马来西亚、新加坡航空网络抵达甲米的国际游客，尤其以马来西亚游客为主，因此暂未计划开通也拉府勿洞等南部边境地区航线。
卡信蓬指出，公司十分看好“二线城市连接二线城市”的发展模式。与传统商业航空不同，水上飞机无需建设大型机场，只需设立水上起降点即可运营，每个起降点投资约1000万泰铢，远低于传统机场数十亿泰铢的建设成本，因此更具成本优势，也有利于快速拓展航线网络。包括宋卡府及多个岛屿在内的地区均具备发展潜力，可作为连接主要旅游目的地的重要节点。
目前，公司已完成全国航线网络规划，若融资及上市计划顺利推进，预计将在8年内建成覆盖全国的水上飞机网络。公司已启动首轮1.5亿泰铢融资，正与风险投资基金及私人投资者洽谈，预计下月正式开放投资。
卡信蓬表示，在完成环境评估后，泰国民航局还将对水上起降设施、安全管理、应急预案及航空公司运营资质进行审核，包括飞行员、维修人员、地勤团队及安全体系等。若顺利取得各项认证，公司预计将在2026年旅游旺季正式开航。
首阶段将推出观光飞行和私人包机两项服务。观光航线包括“深水港—卡伦海滩—芭东海滩—大佛—深水港”和“深水港—玛雅湾—皮皮岛”，单程飞行时间约20分钟。
包机服务将连接普吉国际机场、深水港及甲米国际机场，实现机场与码头、水陆交通之间无缝衔接。其中，普吉至甲米飞行时间仅需15至20分钟，相比陆路交通超过2小时大幅缩短。
公司首阶段将使用9座水上飞机运营，每日可执行约5个航班，仅限日间飞行，实际运营将根据天气、海况及起降安全情况进行安排。
在市场定位方面，公司预计外国游客占比约70%，泰国游客占30%，重点面向入住每晚房价8000泰铢以上酒店的高端游客。目前，酒店业界反应积极，部分酒店计划待项目正式运营后再签订合作协议。
截至目前，公司累计投资约7000万泰铢（不含飞机采购费用），主要用于人员招聘、牌照申请、办公设施及基础设施建设。其中，每个水上起降点建设费用约1000万至1200万泰铢，仅初步环境影响评估费用就超过350万泰铢，浮动停机平台造价约200万泰铢。
此外，卡信蓬表示，人才培养仍是行业发展的重要挑战。目前泰国尚无专门培养水上飞机飞行员的课程，公司正与泰国民航学院及德国飞行学校合作，引进专业培训体系，培养本土飞行员、维修人员及地勤人才，以满足未来行业发展需求，减少对海外专业人员的依赖。
（编译：jinda；审校：wan；来源：thaipost）
